Regler

[Luci]

Hallo zusammen\r\n\r\nZum Anfang komme ich grad mal mit 'ner Reglerfrage.\r\n\r\nWie es ausschaut, ist bei meiner neuen ST von 1989 noch der alte, "böse" Regler verbaut (korrigiert mich, wenn ich da falsch liege). Ist die Platte dahinter (siehe Foto) original oder wurde da bereits einer Überhitzung vorgebeugt?\r\n\r\nNichtsdestotrotz möchte ich, nach all den Horrorstories die ich über diesen Regler gelesen habe, lieber einen neuen einbauen.\r\n\r\nNun zu meinen Fragen: \r\nHat jemand von euch einen neuen, "guten" Regler rumliegen, den er mir verkaufen würde? Oder wo gibts den besten Regler am günstigsten zu kaufen? Am liebsten einfach Plug&Play, kein grosse Gebastel ... (jaja, ich will grad alles aufs mal ). Hab hier einen gefunden der fast noch günstiger ist als derjenige von Kedo (inkl Versand in die Schweiz): http://www.electrexworld.co.uk/rr98-reg ... 330-0.html. Kennt und fährt den jemand von euch? Und welcher Regler von Kedo wäre ggf. der richtige?\r\n\r\nVielen Dank für eure Hilfe schon im Voraus!\r\n\r\nGruss,\r\nLucas

[TT Georg]

also, du hast auf alle Fälle schon mal den alten Regler verbaut....passt ja auch zu deinem gekauften Modell.\r\n\r\nder, neue ist dann soo, wie von electrixworld...\r\naber auch der, deiner SR500 sieht soo ähnlich aus, und könnte auch passen\r\n\r\nprobier mal den von electrixworld...\r\n\r\nwichtig sind, meine ich, einige polungen....\r\n\r\n\r\n\r\ngruß\r\n\r\ngeorg

[Mega]

Regler sind im Moment gerade aus, aber etwas basteln muss man sowieso (ein Kabel muss man zusätzlich ziehen).\r\n\r\nKannst auch den von der TDM 850 nehmen (ebay etc).\r\n\r\nMega

[Luci]

Vielen Dank für die Antworten!\r\n\r\nWerde mal noch auf Ebay nach einem Regler der TDM 850 gucken und sonst dann mal den Regler aus England bestellen, da ich den für die SR ja noch in ebendieser brauche ...\r\n\r\nKabel verlegen sollte grad noch drinliegen Sonst frag ich dann gerne hier nach!\r\n\r\nViele Grüsse,\r\nLucas

[Mario]

Habe den Kedo trinn bis jetzt zufrieden.\r\nBeim Kedo musst du den Stecker selber machen.\r\n\r\nMein Tipp behalt den alten bis er ärger macht. Dann kauf den orginalen von Yamaha mit Halterung und Kabelverlängerung oder frag mal nach ob es die Halterung und Kabel auch ohne Regler gibt das brauchst du so oder so.\r\n\r\nGruss Mario

[Mega]

ey Mario, Originol aber sauteuer !

[stfreak]

Hallo\r\n\r\nich habe den der Yamaha FZ6 drin ist "günstig" (ca.100-120Fr.) und läuft tadellos......

[ferzz]

Reglerhalter aus Aluminium für Regler unter die Sitzbank gibt es bei Kalle für €20.- zzgl. Versand. \r\n\r\nSchau mal hier: http://750er.de/html/anbauteile.html\r\nKontakt im Forum: http://www.tenere.ch/phpBB2/profile.php ... file&u=341

[Mario]

36 Fr. by Yami ohne Versand hast aber immer noch nicht Kabelverlängerung\r\ndie du brauchst.

[Luci]

Vielen Dank euch allen für die Tipps!! \r\n\r\nDie Anbauhalterung sieht ja ganz fein aus, werde mir zu einem neuen Regler sicher eine solche kaufen.\r\n\r\nJetzt muss ich mich nur noch für eine der vielen Reglervarianten entscheiden ...\r\n\r\nViele Grüsse,\r\nLucas

[ferzz]

Regler, CDI/TCI, Lichtmaschine bekommst du auch hier:\r\nhttp://www.carmo.nl

[Mega]

@Boris: cooler Link, kann man immer gebrauchen !\r\n\r\naber das Bild zeigt den ALTEN Regler für 74 Euro.... anderen haben sie gem. Auskunft am Telefon nicht \r\n\r\nLichtmaschine und CDI bekommt man im Mega-Shop , ist an Lager.\r\n\r\nMega

[Luci]

Hallo zusammen\r\n\r\nhabe nun den RR98Regler bekommen. Stecker passt genau mit 3xmal weiss 1xrot. Und dann noch das separate schwarze Kabel zur Masse.\r\n\r\nDiese schwarze Kabel habe ich mit dem schwarzen Kabel, welches vorher am alten Regler UND via der Aluplatte ja auch am Rahmen befestigt war, mittels einer Steckverbindung verbunden.\r\n\r\nNun meine Frage: Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es OK ist, wenn das scharze Kabel nun nur noch am Regler hängt und nicht mehr direkt an den Rahmen geht. MUSS die Masse aus dem Kabelbaum dort an der alten Halterung an den Rahmen?\r\n\r\nBin gespannt auf eure Tipps!\r\n\r\nLieber Gruss,\r\nLucas\r\n\r\nPS: Kann man den neuen, grossen Regler eigentlich auch unter der Seitenabdeckung unterbringen. Hab irgendwo ein Bildchen in den weiten des Netzes gefunden, auf dem das so war ... Erfahrungen? Ansonsten gibts ja scheinbar die schöne Aluhalterung wie weiter oben geschrieben, aber da müsste ich wieder warten, bis die da ist ... . \r\n\r\nHabe versucht, etwas unter den Sattel zu basteln, aber dann kommt das Ding entweder fast am Sattel an (nicht dass der mir wegschmilzt!!) oder ist dann wieder sehr nah am Öltank (=wahrscheinlich eher heiss dort) ... wenn also jemand ein Foto hat von der optimalen Befestigung, wär super!\r\n\r\n\r\n\r\nEDIT:\r\n\r\nJetzt habe ich auch das Bild wieder gefunden, auf welchem der "gute" Regler unter der Seitenabdeckung sitzt. Hier seh ich auch grad, dass beide schwarzen Kabel an den Rahmen geführt werden:\r\n\r\n(aus diesem Forum: http://www.xtz750.com/index.php/super-t ... =47&t=2574 )

[Mentos]

Hoi,\r\n\r\n@ Luci: Bist du zufrienden mit dem Regler? Oder gab es Probleme?\r\n\r\n@ all: Gestern bin ich liegen geblieben. Folgendes Problem. Getankt und wollte wieder los, da klaggert es nur und der Zeiger von der Umdrehungsanzeige springt munter zwischen 0 und 1000 Umdrehungen, wenn ich auf den Startknopf drücke. Ich dachte zuerst das es der Anlasser ist der durchdreht, aber das klaggern kommt vom Regler unter der Sitzbank.\r\nHab ein '94 Baujahr und der Regler ist der "gute" mit den Kühlrippen.\r\n\r\nKönnte es noch etwas anderes sein? Ich habe jetzt Bedenken, wenn ich mir einen neuen einbaue, dass ich mir diesen dann auch zerstöre, weil das Hauptproblem vielleicht ein anderes ist.\r\n\r\nWelchen Regler würdet ihr nehmen, weil die von Kedo find ich schon echt teuer und woher resultieren diese starken Preisunterschiede?\r\nAuf www.carmo.nl gibt es jetzt zwei unterschiedliche Regler für den selben Preis?\r\n\r\nElektrik ist nicht so meins. :/\r\n\r\nDanke für die Hilfe! :)

[Mega]

@ Mentos: aus eigener aktueller Erfahrung, check mal alle Steckerverbindungen der 3 weissen Kabel von der LiMa. Bei mir war eine Phase durchgeschmort und ich hatte zuwenig Ladestrom. Eigentlich habe ich imme noch zuwenig (12.8 V bei eigeschlateter Lampe und 4000 u/min.\r\n\r\nBin so ans Säxtet und retour, heute mporgen dann wieder auf dem letzten Kick gekommen und daher ohne Licht ca 80 km gemacht. Irgendwas stinkt hier noch, muss das mal in Ruhe anschauen aber es mss nicht immer der Regler sein.\r\n\r\nMega

[Mentos]

Hoi,\r\n\r\nEs ist doch nicht der Regler, es klang nur so! Es ist das Gerät schräg drunter, es sitzt hinten rechts, wenn man auf die Batterie schaut. Ich bin mir nicht sicher, aber es müsste das Anlasserrelais sein. Das hört sich wie ein Maschinengewehr an. *klag klag klag...\r\nIst jetzt das Relais hinnüber oder doch irgendwo was anderes was denkt ihr?\r\n\r\nahoi mfg me

[Mega]

ja das ist das Anlasserrelais, aber wenn Batterie zu schwach ist, dann rattert der wie ein Maschinengewehr \r\n\r\nMega

[Mentos]

Hoi,\r\n\r\nhm kay dann hoffe ich mal, dass bloss die Batterie schwach ist. Aber wenn es nur an der schwachen Batterie liegen würde, dann müsste ich die doch trotzdem angeschoben bekommen oder nicht? Und da wollte sie ganz und gar nicht anspringen. Ist dann das Umdrehungszeiger hüpfen im Tacho auch normal, wenn die Batterie schwach ist?\r\n\r\nahoi mfg me

[Mega]

ja das ist normal da es ein elektronischer Tourenzähler ist.\r\n\r\nMega

[Dopamin]

Als bei mir der eimer im regler war da ging der Tourenzeiger einmal bis ganz rum und dann ging absolut nichts mehr ....!\r\n\r\n\r\n\r\nja war absichtlich falsch geschrieben

[Mentos]

Hoi,\r\n\r\nIch werd jetzt mal die Batterie laden. *Daumen drück das es nur daran liegt.\r\n\r\nAber ich bin lange gefahren bevor ich sie abgestellt habe (300 km), dann an die Tanke und dann wollte sie nicht mehr. Das würde beudeuten sie wird nicht richtig geladen... hmpf\r\n\r\nahoi mfg me

[schmidis]

Hoi,\n\nIch werd jetzt mal die Batterie laden. *Daumen drück das es nur daran liegt.\n\nAber ich bin lange gefahren bevor ich sie abgestellt habe (300 km), dann an die Tanke und dann wollte sie nicht mehr. Das würde beudeuten sie wird nicht richtig geladen... hmpf\n\nahoi mfg me

\r\n\r\n\r\n...oder die Batterie ist am A....! \r\n\r\nGruss Dom

[Mario]

Batterie Lösungsvorschlag aus Griechenland

[northernraptor]

wosch is des, do oben? neues Schlachtopfer?\r\n\r\n

[Mentos]

Hoi,\r\n\r\nalso es war einfach nur die leere Batterie... *freu!\r\nWarum sie dann anch so einer längeren Strecke leer war, lag wohl daran, das ich sehr lange mit den Daytona Heizgriffen auf Start gefahren bin bei dem Sauwetter...\r\n\r\nAber trotzdem versteh ich das net, weil bloss die 2x55W und die 48W von den Heizgriffen, dürfen doch net meine Batterie leer saugen, bei einer Limaleistung von eigentlich 370W... *grübel\r\n\r\nWie kann ich die Lima duchmessen? Steht das im Werkstatthandbuch?\r\n\r\nahoi mfg me