neulich in Frick oder: wie es auch gehen kann...

[Mega]

habe mir im im Herbst hier ja ne 90er ST geschossen, 36tkm, sehr guter optischer Zustand. Nun denn, da sie lange gestanden hat (1.5 jahre) mal Service gemacht, neue Batterie rein und räng-däng... geraucht, unregelmässig gelaufen (trotz revidiertem Vergaser und neuen Kerzen und Lufis) und geschlagen von der Kurbelwelle ohne Ende... Motorschaden ¦@#°§¬|¢.\r\n\r\nich hätte die Maschine abfackeln können... guter Rat teuer. Schlachten (schade für den Zustand), einfach so "nichtswissend" wieder verkaufen (ist nicht meine Art Leute zu linken) oder Motorwechsel ? War drauf und dran zu schlachten doch Sylvain mein Freund bot seine Mithilfe an bei einem Motorwechsel (habe ja noch den Motor meiner Unfallmaschine mit 25tkm).\r\n\r\nGestern wurde es durchgezogen: neuer Motor aus dem Rahmen, alter Motor aus dem Rahmen und neuer Motor in den Rahmen rein, 5 Stunden, auf den 3 Kick lief sie sauber.... dafür tun mir heute alle Knochen weh \r\n\r\nDanke Sylvain und Petra, wärt Ihr nicht gewesen, wäre sie geschlachtet worden.\r\n\r\nMega

[TT Georg]

jo, motortauschen iss bei der dicken einfacher, wie beim XT500 oder XT350...\r\nHoffe, das das bei der 1200er auch soo ist.\r\n\r\nGRuß\r\n\r\nGeorg

[Mario]

Motor wechsen bei der 1200 da musst du aber sehr lange warten bist du das musst .

[Mega]

Georg, das kann ich fast nicht glauben !\r\n\r\nKein Wasser, leichtere Motor, sicher weniger Aufhängungen....\r\n\r\nEgal, drin ist er und das ist gut so. Nochmals alles checken, vorführen, verkaufen.\r\n\r\nMega

[TT Georg]

wenn ich mir die leisten kann, muß ich auch in der lage sein, den motor zu tauschen...\r\nne, mega, iss wirklich so.....\r\n\r\ngruß\r\n\r\ngeorg

[atari]

grats \r\n\r\nhast du grad eine passende photostory erstellt?