Düsenstock XTZ 750 - Probleme?

[northernraptor]

Hallöchen, ich habe gerade bei KEDO die Nadeldüsen, Düsennadel, Kerzen, LuFi und Ölfilterkit bestellt, weil ich meiner ST ein kleines Service gönne.\r\n\r\nIch tausche ja alles selbst, nur die Vergasereinstellung macht http://www.mpu.at/ , ein alter Profi. Der erzählt mir gerade, dass unter Umständen auch der Düsenstock verrieben sein kann, dass passierte öfter (ist ein Tenere-Spezi).\r\n\r\nFrage: Habt Ihr Erfahrungen mit verschlissenem Düsenstock, oder sind auch nur die Düse und die Nadeln zu tauschen gewesen?\r\n\r\nGruss, Mariö

[Maria]

Ich hatte das Problem auch schon. Nach Afrika waren meine Stöcke oval (innen). Ich habe meine ganzen Sachen bei http://www.mikuni-topham.de/ bezogen, eine ganz gute Firma. Ich habe dann die Stöcke und Nadeln gewechselt, jetzt fährt sie wieder wie sie soll :) . Doch aufgepasst wenn du die Nadeln in Deutschland bestellst! Die orig. sind da länger und so weit ich mich erinnern mag auch dicker.

[Mike]

Das problem hate ich auch so bei 65,000 Km musste ich die Nadeln und Stöcke tauschen die Nadeln konnte man Quer durchstosen kahm nur noch 300 bis 350 Km weit nachher wieder 500 bis 550 Km und bald ist es wieder soweit 130 000 Km Grüsse Mike

[northernraptor]

ich hab ja inzwischen die duesenstoecke und nadeln tauschen lassen. incl vergasereinstellen und oelwechsel mit lufi und oelfilter und kerzen. material von kedo und http://www.klinger-racing.at/ hats gebaut incl pruefstand und vergasereinstellen.\r\n\r\nwas soll ich noch sagen, mein baby hat 76ps, geht wie der hammer und braucht 5 liter - genial!!!!

[Gubi]

@all, \r\n\r\nEs ist bei allen ST`s das gleiche, Düsenstöcke und Nadeln gehören spätestens alle 25`000 km gewechselt. Dann stimmt es auch mit dem Spritverbrauch wieder. \r\n\r\nMeine Düsenstöcke sind soweit ausgeschlagen und meine Düsen so eingelaufen das meine Dicke nicht mehr unter 7 Liter säuft.. \r\nNaja, zur Zeit säuft sie nichts .. steht ja auch in Thailand \r\n\r\nGruss\r\n\r\nGubi